Em entrevista ao site de promoção do troféu, o piloto da equipa Sonho-R, Ricardo Gonçalves, abordou a época que se avizinha .“Para o presente ano, em face dos apoios obtidos, não poderemos ir além da participação em 5/6 provas, estando desde já excluída a participação no Rali Porto Santo Line, encontrando-se em estudo quais as provas que participaremos”.

No que concerne à viatura, o piloto, salientou, agradado, “na pré-temporada, foi possível realizarmos uma revisão profunda ao motor, algo que não foi possível durante toda a temporada passada, sendo naturalmente nossa expectativa, que possamos contar com maior performance para esta época. Em termos de preparação da viatura, na sua globalidade, está a mesma já ultimada, aguardando pequenos ajustes, que em face da nossa participação no Circuito do Monte, aferir-se-á que outros aspectos poder-se-ão melhorar”.

Em termos de imagem, “manter-se-á a decoração da viatura vinda do ano transacto, pois face às dificuldades económicas para montar o projecto, ainda que existindo novos e muito interessantes projectos de decoração para a viatura, tal não foi possível, apostando-se contudo na reformulação do site de promoção da equipa – www.sonho-r.com.pt, que já se encontra on-line à algum tempo, de modo a incutir uma nova dinâmica de comunicação ao projecto”.

Instado a expor os objectivos da equipa para a época, o piloto refere dois grandes objectivos, “num primeiro plano, é conseguirmos, pelo menos, participar em 5 das provas pontuáveis para o Troféu Yaris Ecobasalto 2010, gerindo de forma criativa os parcos recursos que temos disponíveis, sem que corramos demasiados riscos que possam hipotecar a época, no aspecto desportivo, o objectivo, é claramente nos superiorizarmos a nós próprios, não conseguimos pois fazer evoluções no carro, fizemos uma revisão dos elementos mecânicos da viatura, o que julgo não nos permitirá equiparar em termos de desenvolvimento de viatura face aos demais inscritos, contudo dá-nos meios que nos permitem melhorar os nossos anteriores registos, pelo que temos obrigação de melhorar. Uma certeza existe, vamos dar sempre o nosso melhor, tal como sempre o fizemos! Se conseguirmos terminar no pódio, seremos uns vencedores”.

Instado a comentar como antevê a competição no troféu, o piloto foi peremptório, “muita competição no asfalto, pois temos pilotos rápidos, com muita tenacidade, a par de viaturas bem preparadas e assistidas, ou seja, as necessárias peças para uma excepcional competição, que com muita expectativa espero virem a ser confirmadas, ainda que tenhamos tido notícia, recentemente, da saída de uma das equipas favoritas à vitória, José Serrado/Ricardo Abreu.”

Sem se deter, o piloto fez um apelo, “aos pilotos que são detentores de viaturas Toyota Yaris, como, Francisco Tavares, João Nóbrega, Luís Abreu, Marco Nóbrega, Roberto Santos, entre outros, para se juntem aos já inscritos e usufruam da possibilidade de fazerem algumas provas este ano, com as suas viaturas, tendo como bons motivos o que a Comissão Organizadora conseguiu reunir, como disso são exemplo, o desconto de 50% na inscrição nas provas organizadas pela Secção de Desportos Motorizados do Clube Desportivo Nacional, os prémios financeiros e troféus previstos para o troféu, a par de toda a promoção em torno da competição, equipas e patrocinadores, algo que na minha opinião, são extraordinários condimentos para voltar à competição. Desde já um agradecimento aos promotores da competição”.

A terminar, o piloto, salientou “pese embora todas as dificuldades que enfrentamos, conseguimos pôr de pé um projecto, pelo que é com muita satisfação que endereçamos os nossos cumprimentos e agradecimentos, a todos os que nos têm ajudado e apoiado no projecto, salientando-se o crucial papel dos nossos patrocinadores nomeadamente: Insularmatica, Estalagem Encumeada, Madeira Económica, Armazém do Sal, Gaudêncio & Gouveia, Equipvending, O Boléu, Diverfogo, Lavandaria Clássica e Body&Mind. Bem hajam!”

Fonte: Troféu Yaris Ecobasalto 2010, 11 de Março de 2010